Am Freitag, dem 18. November schlägt um die Mittagszeit für uns die Stunde der Wahrheit: es geht los zur 44. Baja 1000. Wir rollen in der mexikanischen Stadt Ensenada auf der Baja California (Niederkalifornische Halbinsel) zum ersten Mal mit unserem brandneuen AGM-Jimco X6 SCORE Trophy Truck an den Start.

Wir haben mit Hilfe unserer Technologiepartner einen ziemlich revolutionären Trophy Truck auf die Räder gestellt, der unter anderem fast 800 Kilo weniger als die Konkurrenz wiegt und ein ziemlich agiles Auto ist. Am kommenden Sonntag fliege ich in die USA, dann folgen zwei Tage Training für die Baja 1000, die dieses Jahr über eine 1.100-Kilometer-Schleife mit Start und Ziel in Ensenada durch die Wüste führt. Am Mittwoch haben wir dann die Chance, unser Monster nochmal zu fahren und zu testen. Das ist auch dringend nötig, denn wir stehen ja mit der Technik noch ganz am Anfang.

Entsprechend haben wir unsere Strategie für das Rennen ausgelegt: Dies ist der erste große und richtig harte Test für unseren Trophy Truck. Wir starten als 19. von 34 Trophy Trucks, sind also mitten drin. Ich fahre die erste Hälfte, dann übernimmt Martin. Obwohl wir die Strecke fast vollständig aus den Vorjahren kennen, werden wir es langsam angehen lassen, und ich werde mehr als sonst in die Spiegel gucken. Erstmal schauen, wie sich alle Komponenten in der Wüste dann wirklich verhalten. Alle 70, 80 Meilen haben wir Teammitglieder stehen, die uns bei Technik-Troubles weiterhelfen können.

Kurzer Rückblick auf unsere Präsentation in Deutschland am 11./12. Oktober: Diese Veranstaltung war ein toller Erfolg. Rund 100 Vertreter der Medien und der Partner waren nach Leipzig gekommen. Und zirka 40 haben die Chance wahrgenommen, 700 Pferdestärken im Beifahrersitz in Aktion zu erleben. Der Trophy Truck lief ohne jedes Problem, das Handling war sogar in dieser absolut vorläufigen Einstellung richtig gut. Einziger kleiner Störfaktor: Unser Motor war so laut, dass man sogar in der Gegensprechanlage kein Wort verstand. Also macht Remus für uns blitzschnell einen anderen Auspuff.

Sal Fish als der Boss der SCORE-Rennserie hat uns in Leipzig mit seinem Besuch beehrt. Er sagte: „Mit diesem Trophy Truck beginnt in unserer Rennserie ein neues technisches Zeitalter.“

Wir von All German Motorsports wären schon froh, wenn wir zum Beginn des neuen Zeitalters mit unserem AGM-Jimco X6 SCORE Trophy Truck das Ziel sehen würden.

Drückt uns die Daumen!

Lieben Gruß, Armin